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2006年11月11日 (土)

歩道にバイク駐車場ができる

  どうもこのブログで書くネタは、俺が意識しても意識しなくても、同じような内容が続く時がたまにある気がします。だったら、違うことを書けばいい? いや、それはそうなんですけどね……といいつつ、今回も前の回と同じような話を書いてしまいます。

 前回(といっても1週間前なんだが)は、「オートバイの駐車場が増えている?」という話を書きました。で、次も駐車場の話、というつもりはまったく無かったんですが、「増える」という話を書きます。

 出所はこのニュースです。国土交通省のサイトでも発表されていました。ここですね。来年1月からだそうです。

 ただ、国土交通省の発表はわかりにくい。リンクしたページだけ見ても、自転車しか関係なさそうなんですが、そのページにリンクしてあるpdfファイルを見ると、二輪車のことも書いてあります。あと、ニュース記事だと民間が設置できると書いてあるんですが、国土交通省の発表ではそれがよくわからなかったです。俺の(役所の作文に対する)読解力不足かもしれません。

 ちなみに、国土交通省のページの「2.改正の概要」というところに

自転車等の駐車場の整備を促進するため、……

という文章が出てきます。そうです、きっと「等」がバイクのことなんですね、ハイ。(違うのか?)。まあ、結果的に停めやすくなるんなら「等」だろうが何だろうがいいんですけどね。

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2006年11月 4日 (土)

オートバイの駐車場が増えている?

 この週末にバイクを乗っていて、ふと感じました。二輪車の時間貸しの駐車場って、いちおうは増えているではないだろうかと。

 池袋と神保町に出かける用事があったんですが、行く前に、下に挙げたようなサイトを検索してみました。

時間貸しバイク駐車場案内
s-park for riders

 下のは東京都道路整備保全公社のサイトですが、上のは、民間のも含めて掲載されているようです。以前にも調べたことがあったんですが、その時よりも増えている。神保町にはないだろうと思ったんですが、あるんですねえ。ちょっと奥まったところでわかりにくかったんですが、きちんと利用できました。

 合法的に停められる場所がそもそもほとんど無かったということ自体、どうかしているんですが、バイクの違法駐車の取り締まりが厳しくなる一方で、バイクの駐車に対応してくれるところも増えているんだと実感しました。何百円かの出費を強いられるのがイヤではないと言えば嘘になりますが、きちんと停められるんならその方が(たいていは)いいと思うんですよね。欲を言えば、もっといろんなところに増えて欲しいんですが。

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2006年11月 1日 (水)

今日からバイクETCが本格スタート

 本日11月1日からバイクのETCの本格運用が始まるんですよね。いつの間にか、バイクETCの総合情報ポータルサイトなどというものもできております。

 これに伴い、ワイズギアとかホンダ(ホンダアクセス)からは、ETC関連商品なんてのも発売されます。ETCをつけるバイク乗りも増えるんでしょうか。

 自分はというと……当分見送ると思います。たしかに、興味はあるし、高速道路の料金所でドタバタしなくていいというのは、なかなか魅力的。おそらく、ETCを利用することで得られる「もたつかない」というメリットは、四輪車よりも二輪車の方が、享受できるんだと思います。

 ただ、「どのバイクに機器をつけるのか」とか、「クレジットカードなので、高速道路を何回も利用しても、すぐに懐が痛む訳ではない(忘れた頃に引き落とし?)」ってのも気になるんですよね。まあ、そんなに悩むほど何回もツーリングに行けている訳ではないんですが、だとしたら、やはりそれはそれでメリットはないかという気もする。

 あとは、どうやって機器を本体に収納するかですよね。製品化された機器はだいぶ小型化されたようですが、今後メーカーの新規参入が増えるとしたら、小型化(と、期待するのは低価格化ですな、やはり)は、きっと今よりも進むんじゃないでしょうか。

ただ、気にはなっているのも事実。そのうち、また衝動買いしてしまうかもしれませんが。

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